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鸿宸资讯——2026年5月第四周美/欧/英市场资讯

2026-05-26

一、关税:美方撤销91%加征关税

 

核心政策

 

美东时间 5月14日 起,美方正式撤销对华商品加征的 91% 关税。针对 2025 年 4 月实施的 34% 对等关税,其中 24% 暂停加征 90天,仅保留 10% 基础关税。

 

同步下调小额包裹(国际邮件)从价税率,由 120% 大幅降至 54% ,并撤销原定于 6 月 1 日将每件从量税从 $100 调增至 $200 的计划。

 

"撤销91%"指覆盖商品范围,非直接税率打折。另据 5月19日 美方近期表态,未来新关税预期上限约 20% ,美线短期政策环境趋于稳定。

 

发货建议

 

  • 成本重构:美线关税成本断崖式下跌,建议立即重算产品定价,锁定利润空间
  • 抢窗备货:利用 24% 关税暂停的 90 天窗口期,优先将降税品类通过整柜海运发往美西/美东海外仓,抢占 Q3 旺季库存先机

 

 

二、运价:SCFI三周连涨超15%

 

核心数据

 

上海航交所 5月22日 当前数据显示,SCFI 综合指数报 2218.15 点,周涨幅约 3.6% ,较前一周的 9.5% 涨幅有所收窄。

 

自 5 月初以来,SCFI 已连续三周上涨,累计涨幅超 15% ,美西/美东现货运价均已突破 $3300 / $4300 大关。

 

运价驱动因素:

 

  • 布伦特原油持续高位运行,低硫油价格居高不下
  • 船公司密集上调 EFS 紧急燃油附加费、旺季附加费、重货附加费
  • 5-6 月传统出口旺季提前到来,舱位供不应求,运价大幅拉涨

 

发货建议

 

多家船公司计划于 6月中上旬 征收新一轮旺季附加费(PSS),预计美线运价将再涨 $500-$1000/FEU。建议卖家本周内锁定 6 月上旬舱位,避开涨价高峰。

 

 

三、政策:清关"自动拦截"新规生效

 

美国海关与边境保护局(CBP)于 5月18日 宣布,其自动化商业环境(ACE)系统将新增错误代码 "F865" (HTS NOT ALLOWED FOR IMPORTER),将于 6月2日 正式投入生产。

 

核心变化

 

进口商申报的 HTS 税号必须与其注册资质、PGA 备案(如 FDA/CPSC)严格匹配。

 

重大影响

 

清关从"事后核查"转向"事前自动拦截"。一旦不符,直接驳回不予放行,无补救机会。

 

发货建议

 

  • 立即梳理常用 HTS 清单,核对进口商资质覆盖范围
  • 涉及 FDA、CPSC、反倾销 产品的卖家,务必提前确认资质有效性
  • 避免因申报失败导致货物延误、滞港及额外费用

 

 

四、目的港进口清关情况

 

全美查验率持续上升,以下港口查验率极高:

 

表格

港口查验率

巴尔的摩

极高

达拉斯

极高

 

 

主要查验原因:货值进口商真实性

 

 

五、目的港提柜情况

 

  • 当前大部分码头平均提还柜周期在 4天 左右
  • 内陆火车站由于车架短缺,存在提柜困难

 

 

六、末端:多仓点爆仓

 

受货量激增影响,美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓,具体情况如下:

 

美西爆仓仓点

 

表格

爆仓程度仓点
高度爆仓

ONT8、SCK4、VGT2、SCK8

不放约

LAX9、MEM1、IND9

 

 

美东爆仓仓点

 

高度爆仓:ABE8、TEB4、TEB6、AVP1、XLX6、RMN3、CLT2、HSV1

 

各渠道时效参考

 

表格

渠道时效(自然日)
美国特快

5-7 

美森海派

12-16 

美森海卡

14-18 

美西海卡 OA

18-25 

美东海卡 OA

38-40 

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